阿维塔12对车外行人不够友好？中保研公布最新一批C

5月11日，塔对中国保险汽车安全指数（C-IASI）公布了2023年测评车型的车外第四批成绩。本次成绩共涉及10款车型，行人新批包括本田雅阁、不够布最本田英仕派、友好研丰田锋兰达、中保极石01、塔对东风日产艾睿雅、车外阿维塔12、行人新批红旗HS7、不够布最福特游骑侠、友好研大众ID.7、中保魏牌蓝山。塔对

10款参加碰撞测试的车外车型中，有5款SUV、行人新批4款轿车和1款皮卡，并且有6款为新能源。具体成绩如何，马上揭晓。

在公布的评测结果公示表中，10辆车的整体表现都非常不错，除了阿维塔12在车外行人保护方面获得了良好的评价，其余全部为G级（优秀）。说明，参与此次碰撞测试的车辆安全性都非常高。

先看车内成员安全指数，10款车型均获得G的评价。在驾驶员侧面25%偏置碰撞中，获得优秀评价的车型有10款，其中8款为“0缺陷”，所含车型本田英仕派、丰田锋兰达、极石01、东风日产ARIYA艾睿雅、阿维塔12、福特游骑侠、大众ID.7 VIZZION、魏牌蓝山。

而在侧面碰撞工况中，获得优秀评价的车型为10款，其中9款车型测试结果为0缺陷，它们是本田雅阁、本田英仕派、丰田锋兰达、东风日产ARIYA艾睿雅、阿维塔12、红旗HS7、福特游骑侠、大众ID.7 VIZZION、魏牌蓝山。

在车外行人安全领域，主要测试车辆的辅助安全系统，例如AEB等。其中，9款车型评价结果为优秀，1款车型为良好。整体表现非常不错，并且参与测试的10款车型均搭载紧急救援服务。

从公布的成绩来看，本次发布的10款评测车型安全性，相比往期有明显提升，表明新版评测规则正在起到积极作用。而2023版新规则也正是修订完成，未来，对车辆的安全性要求，将越来越高。

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