控制成本，能效比有所改善：三星将会为AMD与特斯拉代工5/4nm芯片
由于三星之前代工的控制成本芯片在能效比上并不尽如人意，推出的所改善星骁龙8 Gen1也是恶评如潮，因此像苹果、拉代高通等厂商决定全面转投台积电，控制成本从而后续推出的所改善星芯片在能效比上才算是打了一个翻身仗。而失去了这些大客户之后，拉代三星与台积电之间的控制成本差距也似乎越来越大。不过与台积电相比，所改善星三星的拉代代工费还是相当具有优势，因此也不断地有客户与三星洽谈，控制成本希望自己的所改善星芯片能够让三星进行代工，目前有消息称AMD和特斯拉的拉代芯片都将采用三星的制程工艺来生产和研发AI与汽车芯片。
三星在香港投资者论坛上透露，控制成本三星半导体代工业务已经朝着代工领域极具竞争力的所改善星方向前进，并且除了传统的拉代处理器之外，为了扩大三星半导体的业务，目前三星也希望在AI芯片以及汽车芯片领域获取更多的客户，从而在这片快速成长的市场中获得更多的份额。
虽然由于商业秘密，三星并没有透露更多关于代工客户的消息，不过三星也表示目前在智能汽车领域，特斯拉已经找上门来，希望三星能够代工他们设计的芯片，具体的工艺制程为5nm，不出意外的话应该就是特斯拉下一代的HW 5.0智能驾驶芯片，而AI设计公司也希望三星能够帮助其制造4nm制程的芯片。
除了特斯拉之外，AMD也希望能够让三星代工自家的MI300计算卡，当然与特斯拉不同的是，AMD在多个场合表示台积电的技术确保了AMD芯片在能耗比上的领先，估计AMD还是打算两条腿走路，预计高端计算卡将会采用台积电的工艺，而低端计算卡则是三星的制程工艺。
毕竟经过这么多次的教训，三星的晶圆代工工艺也应该有所进步，而且与手机芯片不同的是，汽车芯片起码对于能耗以及发热并没有那么看重，即使三星能效比台积电略低，考虑到代工成本，那么对于像特斯拉这样的企业来说还是可以接受的。
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