新增48V轻混技术 新款标致3008亮相
法系品牌标致虽然在车辆底盘调校方面非常出名，新增相但在发动机层面的混技研发投入明显没跟上时代的变化，尤其是术新电气化层面，因此逐渐被市场边缘化。款标而慢慢醒悟的致亮标致也终于找到了灵感，在旗下新车型上推出了48V轻混系统。新增相
日前，混技标致官方公布信息，术新表示新款标致3008将于今年第二季度开始在欧洲供应。款标而此次新车最大的致亮升级在于，搭载了48V轻混系统。新增相
这台车的混技48V轻混和我们常见的设计有些不同，一般48V轻混都由起动电机作为辅助动力单元，术新优点是款标成本很低，但效果不明显。致亮而标致3008新的动力系统由发动机、48V锂电池和电动机组成，其中1.2T发动机最大功率100kW，电动机功率21kW，扭矩55N•m，由一台6挡双离合变速箱负责动力传递。
在48V轻混系统中，这样的电机动力输出表现非常强悍，甚至可以满足车辆市区低工况巡航时的动力需求。而它所搭载的电池容量为898瓦时，也比一般的48V轻混系统大很多，甚至媲美日系两田油混系统的电池容量。它支持100%纯电行驶，这就使得它的油耗相比燃油版车型有着更好表现，官方表示新的动力系统能降低15%以上的燃油消耗。
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